Trashumancia como remedio para potenciar las vías pecuarias
domingo, 11 de mayo de 2008

La Comunidad de Madrid organiza este año la IV Edición dela Ruta Madrileña de la Trashumancia, Trashumad 08, que tendrá lugar elviernes 16 y el sábado 17 de mayo y que consistirá en dos rutas de 14 kilómetros por la sierra norte madrileña.

El objetivo de esta iniciativa es dar a conocer el enorme patrimonio cultural que representan las vías pecuarias de la región y mostrar su importancia en el desarrollo económico de los pueblos que atraviesan, potenciando su uso como plataforma de actividades turísticas, deportivas y de ocio activo.

Sin embargo, estas arterias de campo están siendo menoscabadas por cerramientos, construcciones y asfaltado. Se calcula que en la comarca de la Sierra Oeste se encuentra bloqueado entre un 10 - 20 de estos trazados.

Rebaño de ovejas a su paso por la puerta del Sol en la Fiesta de la Trashumancia  2007Las vías pecuarias se extienden por 4.168 kilómetros de la región y abarcan una superficie de 13.000 hectáreas. Por la Comunidad de Madrid  pasan cuatro de las míticas Cañadas Reales de la Península Ibérica:

  • La Cañada Real Leonesa Oriental
  • La Cañada Real Segoviana
  • La Cañada Real Galiana
  • La Cañanda Real Soriana Oriental

Hay que sumara a estas arterias un total de 1.796 vías, cada una con su denominación toponímica y sus características propias. Estos datos suponen un 1,6% de la superficie geográfica total de la región.

Sólamente en nuestra comarca de La Sierra Oeste se calcula que entre un 10 - 20 % de vías pecuarias se encuentran bloqueadas por vallas de piedra, alambrada, cerramientos cinegéticos, construcciones y asfaltado.

Desde sus orígenes, el uso prioritario de las Vías Pecuarias de la Región ha sido la trashumancia estacional, si bien en su evolución hasta nuestros días, esta utilidad ha ido dejando espacio a la convivencia conotros usos comunes compatibles y complementarios con el originario. Así,en la actualidad es frecuente su utilización para el paseo, el senderismo y también usos no tan recomdables para el campo como son el cicloturismo en motos de campo y Quads.

Aunque sólamente en nuestra comarca de La Sierra Oeste se calcula que entre un 10 - 20 % de vías se encuentran bloqueadas por vallas de piedra, alambrada, cerramientos cinegéticos, construcciones y asfaltado. De esta forma, las arterias rurales quedan bloqueadas arrebatando el legítimo acceso de todos al campo. 

A continuación, un listado de las Vías pecuarias de la zona que en algún punto de su trazado quedan reducidas o cortadas:

NOMBRE DE LA VÍA
PUNTO EN EL QUE SE REDUCE
Cordel del Puente de San Juan
(Colmenar del Arroyo)
Viviendas y construcciones. Discurre por el Núcleo urbano
Colada de Navarrendondilla
y arroyo de la Yunta
(Colmenar del Arroyo)
Discurre por la Dehesa ecológica del Águila, dehesa del Águila y se invade por alambrada
Colada del Camino
Carretero de Valmayor
(Navalagamella)
Cerramiento cinegético en finca La Barranquilla
Cañada Real Segoviana
(Villanueva de Perales)
Pequeñas parcelas agricolas a lo largo de toda la vía
Cordel de Fresnedillas
(Frenedillas - Navalagamella)
Valla de piedra en las próximidades del centro de seguimiento de satélites de Fresnedillas
Cañada Real Leonesa
(Vademorillo)
Alambrada en Cerro de Valquemado y Los Barrancos
Cordel de Los Morales
(Villanueva de Perales)
Cerramiento cinegético en finca La Cepilla
Cañada Real Leonesa
(Valdemorillo, Navalagamella y El Escorial)
Cerramiento de piedra y alambradaUrb. Los Barrancos y finca Valquemado
Vereda de La Cruz Verde
(Santa María de la Alameda)
Construcciones y alfaltado en el puerto de Santa María de la Alameda.
Colada de la Pacha
(Navalagamella)
Alambrada en La Constancia, El Salobral, las Barranquillas

 Fte.- La-Almenara.com

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